1、實驗結果:使用FE-250SST磁導計電流法對50W470縱向單片硅鋼進行測試,磁路長度Lm為200mm。實驗結果:使用FE-250SST磁導計Hcoil法對50W470縱向單片硅鋼進行測試。通過Hcoil法標定磁路長度(Lm=212mm),使用FE-250SST磁導計電流法再次測試。
變壓器空載和短路時,輸出功率都為零。即銅損耗與鐵損耗之和。空載時,電源電壓為額定值,鐵心中磁通密度達到正常運行的數值,鐵損耗也為正常運行時的數值。
空載時電流很小。在變壓器空載試驗中,由于一次電流為空載電流電流很小,引起的鐵損耗很小,可以忽略不計,而空載試驗時一次、二次電壓都等于額定電壓時,鐵心中的主磁通及產生的鐵損都與額定運行情況相同,符合變壓器的空載損耗近似等于鐵損耗的說法。
因為鐵耗就是空載損耗,不管是空載還負責,變壓器的空載損耗不變。變壓器是用于電能傳遞的,它在電能傳遞過程中,會產生損耗即空載損耗P0和負載損耗PK,P0+PK=PQ PQ即為變壓器的總損耗。
變壓器鐵損耗的大小取決于鐵心中磁通密度的大小,而銅損耗的大小取決于繞組中電流的大小。
硅鋼片的鐵損是硅鋼片在交變磁場中因磁滯和渦流而產生的有功損耗。鐵損與頻率相關。其中磁滯還與使用的磁感應強度有關。渦流還與片厚,電阻率相關。如何確定,這需要實驗室實測。
變壓器的空載損耗主要是鐵芯損耗,它由磁滯損耗和渦流損耗組成。磁滯損耗與導磁材料成正比,且與磁通密度的二次方成正比;而渦流損耗與磁通密度的二次方、導磁材料厚度的二次方、頻率的二次方和導磁材料的厚度成正比,降低空載損耗就要降低磁通密度,其結果導致導磁材料的重量增加。
鐵損(Iron Loss):鐵損包括磁性材料的磁滯損耗和渦流損耗以及剩余損耗,單位為W/kg(瓦/千克)。
問題在于你說的損耗是指什么?如果只是指質量(重量),如果保管得當沒有銹蝕,就不會有損耗。
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